Сколько Машинистов Управляют Поездом?
Боб Чилтон

Самое сложное для меня это позволить Богу заботиться о моей жизни. Когда всё идёт хорошо, я искренне Его благодарю. Когда  всё плохо, я умоляю Его исправить это... искренне. Когда же всё происходит как обычно, я забываю иногда вообще что-либо говорить. Если подумать, то, похоже, я искренне ищу Его руководства во время «взлётов» и «падений», и приписываю себе способность «управлять» своей жизнью пока всё в порядке. Почти как если бы я говорил Богу, «Хорошо Господь, мне не стоит тебя беспокоить… Я сам справлюсь с этим. Я обращусь к тебе за помощью, когда не смогу сделать этого сам».

Но такими ли хочет Бог, чтобы мы были? Хочет ли Он, чтобы мы «вели» свою жизнь сами или же Он просит нас позволить Ему взять на себя управление? В Мтф 6:24 Open in New Window говорится: «Никто не может служить двум господам…».

Это напоминает мне (подлинную) историю, которую может быть слышали и вы. Произошло это 3 января 1944 г. в испанском городе Лионе. Там был пассажирский поезд, длина которого оправдывала необходимость иметь задний вспомогательный локомотив на экстренный случай. В каждом из локомотивов был свой машинист для его управления. В пути этот поезд вошёл в туннель Эль Торо и по неизвестной причине передний локомотив заглох. Машинист хвостового локомотива понял в чём проблема, запустил свой локомотив и стал пытаться вытащить поезд «обратно» из туннеля. В то же время, машинист головного локомотива заново запустил свой локомотив и стал пытаться сдвинуть поезд вперед, чтобы выйти из туннеля. А поскольку у машинистов не было средств связи друг с другом, они просто продолжали свои попытки и добавляли мощность. Это продолжалось в течении нескольких минут. Они никуда не двигались и ни один из машинистов не понимал почему. Возникла проблема того, что оба усиленно работающих локомотива быстро заполнили туннель дизельным дымом. Свыше 500 человек находившихся в поезде умерли от отравления угарным газом. В этом случае было слишком много людей ответственных за «ведение» поезда и люди погибли.

Вспоминая всякий раз, я стараюсь просить Бога помочь мне передать «всю» свою жизнь Ему. Не часть, которую я хотел бы выбрать, не половину своей жизни, но отказаться от СВОЕГО управления и передать его полностью Ему. Должен быть только один машинист моего поезда жизни, которому я доверяю, один машинист, который бы направил меня к родному вокзалу. А как насчёт вас?

К Римлянам 15:13 …Бог же надежды да исполнит вас всякой радости и мира в вере, дабы вы, силою Духа Святого, обогатились надеждою

 

Источник: Choctaw Church of Christ